ACコンプレッサー交換：診断、適合性および工房チェックリスト

交換する前に診断を

ACコンプレッサーの交換は最初の結論ではなく、最後の結論であるべきです。当社の返品データや工房からの現地報告によると、コンプレッサーの多くは内部に問題がないまま返品されています。これらは上流の何かが先に故障したために失敗しました：閉塞した膨張装置、ゴミで詰まったコンデンサー、または数ヶ月前に冷媒が漏れたシステムなどです。

ほとんどのケースは2つの質問で解決します：

1. コンプレッサーは実際に回転しているか？クラッチプレートが全く噛み合わない場合、故障はコンプレッサーではなくコイル、リレー、または圧力スイッチにある可能性があります。

1. 症状は継続的か、負荷に依存するか？アイドリング時に冷却が不良で高速道路で回復する場合は、気流または冷媒量が原因です。負荷時にコンプレッサーが鳴く場合は、内部摩耗が原因です。

ジョブの見積もりを行う前にこれら両方を確認してください。これは顧客の金銭とあなたの評判を保護し、部品が真に故障した場合の保証請求も保護します。このチェックリストは適切なユニットが選択されていることを前提としています。ファミリーと排気量の選択は、自動車ACコンプレッサーのピラーガイドで説明されています。

コンプレッサーが故障する理由：頻度別の原因ランキング

故障原因を見かける頻度で分類することで、診断を集中させることができます。

真の内部故障が最初のイベントである行は1行だけです。残りは後でコンプレッサーを損傷するシステムの問題です。

ACコンプレッサー交換の手順

以下のACコンプレッサー交換シーケンスは、工房とフリートフィッターに推奨するものです。いずれかのステップをスキップすると、故障が下流に移るだけで修復されません。

1. 冷媒を承認された回収装置に回収する。

1. 分解前に配線とベルトの位置を含む設置状況を写真に撮る。

1. 古いユニットから排出されたオイルの量を記録し、色と臭いに注意する。

1. ベルトと電気コネクタを取り外し、ピンの配置に注意する。

1. 吸入ラインと吐出ラインを切断し、直ちにキャップする。

1. コンプレッサーを取り外し、取付ブラケットにクラックがないか検査する。

1. 古いユニットが機械的に故障した場合は、システムをフラッシュする。

1. レシーバードライヤーと膨張弁またはオリフィスチューブを交換する。

1. メーカーの要求通り、指定されたオイル量を追加する。

1. 正しい潤滑剤を使用して新しいOリングとシールを取り付ける。

1. 新しいユニットを仕様通りに取り付けてトルクをかけ、プーリーのアライメントとベルトの張力を確認する。

1. 真空引き、真空保持、漏れテスト、重量による充填、そして通気温度と圧力を記録する。

時間的な制約からスキップされるステップは通常7、8、13であり、これら3つが再訪を引き起こします。

システムフラッシュ：ほとんどの工房がスキップするステップ

コンプレッサーが機械的に故障すると、コンデンサー、ライン、膨張装置にゴミが分布します。そのループに新しいコンプレッサーを取り付けることは短期的な修理です。システムフラッシュは新しいユニットが存続するかどうかを決定するステップです。

機器の選択よりも重要な2つの実用的なポイント：

• フラッシュまたは交換。並行流コンデンサーと一部のマイクロチャネル設計は、内部通路にゴミがトラップされるため、確実に清掃できません。これらのシステムでは、フラッシュする代わりに新しいコンデンサーを取り付けてください。部品を節約しようとすると、通常2台目のコンプレッサーが必要になります。

• 消耗品を交換する。システムが開かれるとレシーバードライヤーは飽和し、膨張弁またはオリフィスチューブはゴミを捕獲するフィルターです。両方ともジョブの一部です。

古いユニットが機械的ではなく電気的に故障し、システムが冷媒を保持していた場合は、完全なフラッシュは必要ない場合があります。決定する前に、オイルサンプルとオリフィスチューブスクリーンを確認してください。ACコンプレッサークラッチ故障のガイドは電気的診断ルートを説明し、より広範なACコンプレッサーの種類リファレンスは、交換ユニットを注文する際に排気量を確認するのに役立ちます。

オイル量：種類、容量、測定方法

オイル量の誤りは静かです。オイルが少なすぎるとコンプレッサーが潤滑不足になりボアにスコアが入り、多すぎるとエバポレーターの壁にコーティングされ熱伝達が低下し、ゲージの読みでは説明できない弱い冷却として現れます。オイルは故障からのゴミを運ぶため、その色は診断になります。

有効な手順：

• 古いコンプレッサーのオイルを排出して測定する。メーカーが指定する容量と比較する。

• 正しいオイル種類で指定された量を追加する。PAG粘度グレードは互換性がありません。

• メーカーの要求通りにオイルを分配する。一部の設計ではコンプレッサー内のみにオイルを入れ、他の設計ではアキュムレーターにも分配する必要があるためです。

• PAGオイルと鉱物油を混合しないでください。

• PAGは水分を迅速に吸収するため、設置するまでコンプレッサーを密封しておく。

ACコンプレッサー交換のジョブシートにオイル量を記録する。ユニットが保証期間内に故障した場合、この記録はサプライヤーが最初に要求するものです。

レシーバードライヤー、膨張弁、オリフィスチューブ

ACコンプレッサー交換のジョブごとに交換が推奨される3つの部品。